Oscilloscopi per la diagnostica automobilistica

I nuovi Oscilloscopi PicoScope sono pensati per il futuro e presentano un'ampiezza di banda di 20 MHz, due volte più estesa rispetto ai loro predecessori e una velocità di campionamento quadruplicata. Si possono campionare fino a 80 milioni di campioni al secondo!

Questo significa che sono in grado di visualizzare chiaramente i segnali ad alta velocità utilizzati su ogni veicolo moderno, comprese le forme d'onda molto complesse come CAN bus e del nuovo bus FlexRay.

La nuova memoria sempre attiva di 32 MS consente di concentarsi sul lavoro, e non sullo strumento, senza perdere il minimo dettaglio. I nuovi oscilloscopi sono caratterizzati da un intervallo di ingresso raddoppiato (adesso +/- 100 V), che consente di sondare una più estesa gamma di segnali.

Disponibile a 2 o 4 canali d'ingresso

I profili visualizzati sul PicoScope permettono di capire cosa sta realmente accadendo all'interno del veicolo. Soltanto un oscilloscopio è in grado di analizzare a fondo se un componente è difettoso, consentendo in tal modo di risparmiare i costi associati ad inutili sostituzioni.

Lo schermo dell'oscilloscopio PicoScope permette di visualizzare in maniera precisa qualsiasi dettaglio e può raggiungere le dimensioni di un PC o di un laptop. Se ciò non dovesse bastare, è dotato di zoom per consentire un esame ancor più dettagliato e permette di registrare i risultati su disco, in modo da poterli analizzare in un secondo momento, e di salvare immagini da condividere con i colleghi.

Garantito due anni e aggiornamenti software gratuiti!

Lo strumento viene garantito per due anni ed il Software PicoScope Automotive può essere aggiornato gratuitamente via web. Il PicoScope può essere utilizzato con qualsiasi modello di motore e pertanto elimina la necessità di test specifici per veicoli diversi e dei costi ad essi associati.

Schede Oscilloscopi

SPECIFICHE TECNICHE

        Termini utilizzati per gli oscilloscopi automotive

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